高低溫濕熱試驗箱回油管設計的原因

　　今天要和大家分享一個知識，那就是高低溫濕熱試驗箱的回油管。這個設計的作用是什么？原來，當試驗箱主機低于末端(蒸發器)且高差較大時，雖然凍油可以沿斜坡自動回流到主機而不需要回油管，但擔心大量回油會造成主機的“液體沖擊(油沖擊)”，所以主蒸汽吸入管每隔一定高差距離(如6米至10米)設置一個回油管，使凍油逐步回流到主機。

　　除了這個原因之外，還有一個原因，就是高低溫濕熱試驗箱在低負荷運行時，回油管內有凍油堆積。由于流量的限制，僅靠“只要彎頭即將被堵塞，兩端壓差”來驅動回油的效果是很小的。重點是提高增壓器的輸出能力，以提高一定時期內的吸氣速度。

 

　　并且當主機高于末端(蒸發器)時，在蒸發器和主吸入管之間有一個冒口，因為冷凍油不會在蒸發器中蒸發，所以有一個底部，當蒸發器的底部儲存更多的冷凍油時會堵塞吸入管。如果蒸發器底部設置回油彎管，油在彎管內的蓄積量就不會太大，只要彎管即將被堵塞，兩端的壓力差就足以將彎管限制的凍結油“泵”出來，上至水平吸入管的頂部，然后由壓縮機向下吸回。由此可見，高低溫濕熱試驗箱回流管的設計非常重要。